tubo aria scatola filtro aria

[z3nith]

Mi si è crepato il tubo dell aria in gomma che và alla scatola del filtro
aria e penso anche quello di recupero o sfiato aria dal motore (si innesta
in uscita dal motore ed in entrata nel tubo della scatola filtro aria).

Ora vorrei comprare i ricambi e sostituirli da solo, il mio dubbio è: il
motore potrebbe essere stato compromesso?

La macchina in questione è una daewoo lanos ma il quesito penso sia
generico.

[Jenacb]

Se la tua preoccupazione è perchè pensi che sia entrata aria non filtrata
nel motore, direi che puoi dormire sogni tranquilli!!C'e' chi pensando di
fare l'elaboratore provetto toglie il filtro dell'aria o lo sostituisce con
altri "piu'" performanti e quindi "meno performanti" dal punto di vista del
filtraggio, e che io sappia non gli e' mai successo niente.
Al limite( ma veramente al limite) si potrebbe verificare un leggero aumento
dell'usura del motore a causa delle particelle non filtrate, ma a meno che
non percorri starde bianche a tutta manetta facendo nuvole tipo speedy
gonzales direi che per notare una differenza dovresti fare veramente tanti
ma TANTI KM.
Personalmente ho girato per anni senza filto sulla moto.. solo per il gusto
di sentire accentuato il rumore dell'aspirazione (che ci vuoi fare, ero un
ragaaazzo ^^) e non e' mai successo niente.
Spero di avere risposto, sottolineo, mio personalissimo e ignorantissimo
parere ;) buon post a tutti.

Post by z3nith
Mi si è crepato il tubo dell aria in gomma che và alla scatola del filtro
aria e penso anche quello di recupero o sfiato aria dal motore (si innesta
in uscita dal motore ed in entrata nel tubo della scatola filtro aria).
Ora vorrei comprare i ricambi e sostituirli da solo, il mio dubbio è: il
motore potrebbe essere stato compromesso?
La macchina in questione è una daewoo lanos ma il quesito penso sia
generico.

[z3nith]

Ti ringrazio x la celere risposta.

Immaginavo fosse così ma chiedere, e sentirsi rincuorare, è meglio...

Ora non mi rimane che trovare il ricambio e possibilmente non originale...

[Jenacb]

piacere mio, in bocca al lupo col ricambista, per prova, anche se non e' una
macchin particolarmente diffusa, proverei da uno sfascio, ricorda pero'
sempre di chiedere prima il costo del pezzo nuovo, ci provano sempre ;).
Buon post

Post by z3nith
Ti ringrazio x la celere risposta.
Immaginavo fosse così ma chiedere, e sentirsi rincuorare, è meglio...
Ora non mi rimane che trovare il ricambio e possibilmente non originale...

[..Ghigo..]

Post by z3nith
Mi si è crepato il tubo dell aria in gomma che và alla scatola del filtro
aria e penso anche quello di recupero o sfiato aria dal motore (si innesta
in uscita dal motore ed in entrata nel tubo della scatola filtro aria).
Ora vorrei comprare i ricambi e sostituirli da solo, il mio dubbio è: il
motore potrebbe essere stato compromesso?
La macchina in questione è una daewoo lanos ma il quesito penso sia
generico.

Concordo con i suggerimenti che ti hanno dato.... Danni nessuno, andare da 1
sfascio.... aggiungo che se la crepa non e' immensa potresti cercare di
chiuderla con del silicone o dell'apposito nastro adesivo... nei brigos ne
vendono per praticamente tutte le esigenze....

[El_Ciula]

Post by ..Ghigo..
Concordo con i suggerimenti che ti hanno dato.... Danni nessuno, andare da 1
sfascio.... aggiungo che se la crepa non e' immensa potresti cercare di
chiuderla con del silicone o dell'apposito nastro adesivo... nei brigos ne
vendono per praticamente tutte le esigenze....

O meglio con una guaina termorestringente, lo ripari definitivamente.

[z3nith]

Grazie a tutti x i vari consigli ma allo sfascio (+ di 1 in verità) mi hanno
riso in faccia dicendomi che "minuteria" del genere non la rivendono...

La riparazione del tubo non è praticabile perchè il residuo non ha la
consistenza per reggere (si sbriciola in mano) ed il foro è troppo grosso.

Niente da fare mi tocca ordinare il pezzo originale alla chevrolet/daewoo.

[El_Ciula]

Post by z3nith
Grazie a tutti x i vari consigli ma allo sfascio (+ di 1 in verità) mi
hanno riso in faccia dicendomi che "minuteria" del genere non la
rivendono...
La riparazione del tubo non è praticabile perchè il residuo non ha la
consistenza per reggere (si sbriciola in mano) ed il foro è troppo grosso.
Niente da fare mi tocca ordinare il pezzo originale alla chevrolet/daewoo.

ma una curiosità, anni dell'auto e km?

[z3nith]

Daewoo Lanos 1.4 giugno 1999 km 90.000.

Primo e unico lavoretto di manutenzione straordinaria.

[Jenacb]

certo che non la tengono, per questo avevo sottolineato che era difficile
essendo una macchina poco diffusa.Se avevi una punto, basta aspettare una
mezz'ora sul loro piazzale e ne vedi rientrare 10 incidentate, gli chiedi il
pezzo e con un po di fortuna te lo fanno smontare e te lo regalano pure!
questa era l'essenza..certo se ne schiacciano una di certo non mettono in
magazzino un pezzaccio di tubo che non venderanno mai :P Ulteriore
tentativo, io chiederei ad un ricambista se ti tira fuori dei tubi simili
non originali di altre macchine... magari tagliandone un pezzo o cose del
genere ce la fai ad adattarlo, spendi meno e c'e' tutta la soddisfazione di
averlo riparato da solo ^^
Buon post a tutti

Post by z3nith
Grazie a tutti x i vari consigli ma allo sfascio (+ di 1 in verità) mi
hanno riso in faccia dicendomi che "minuteria" del genere non la
rivendono...
La riparazione del tubo non è praticabile perchè il residuo non ha la
consistenza per reggere (si sbriciola in mano) ed il foro è troppo grosso.
Niente da fare mi tocca ordinare il pezzo originale alla chevrolet/daewoo.

[Jenacb]

dimenticavo, per la mia opel, non ho mai e sottolineo mai, comprato della
tuberia ricambio originale, se apri il cofano trovi tutti tubi di altre
macchine adattati ^_^ mai avuto un problema, e potrei anche scommettere che
sono anche qualitativamente superiori a quelli che c'erano di serie, visto
che sono durati veramente pochissimo(gli originali), basta trovarne uno che
ha una curva simile e che sia piu lungo, lo tagli, lo modelli a caldo, giu
di fascette e sei apposto per altri 90 mila km ;)
di nuovo buon post a tutti

Post by Jenacb
certo che non la tengono, per questo avevo sottolineato che era difficile
essendo una macchina poco diffusa.Se avevi una punto, basta aspettare una
mezz'ora sul loro piazzale e ne vedi rientrare 10 incidentate, gli chiedi
il pezzo e con un po di fortuna te lo fanno smontare e te lo regalano
pure! questa era l'essenza..certo se ne schiacciano una di certo non
mettono in magazzino un pezzaccio di tubo che non venderanno mai :P
Ulteriore tentativo, io chiederei ad un ricambista se ti tira fuori dei
tubi simili non originali di altre macchine... magari tagliandone un pezzo
o cose del genere ce la fai ad adattarlo, spendi meno e c'e' tutta la
soddisfazione di averlo riparato da solo ^^
Buon post a tutti

Post by z3nith
Grazie a tutti x i vari consigli ma allo sfascio (+ di 1 in verità) mi
hanno riso in faccia dicendomi che "minuteria" del genere non la
rivendono...
La riparazione del tubo non è praticabile perchè il residuo non ha la
consistenza per reggere (si sbriciola in mano) ed il foro è troppo grosso.
Niente da fare mi tocca ordinare il pezzo originale alla
chevrolet/daewoo.

[El_Ciula]

Post by Jenacb
basta trovarne uno che
ha una curva simile e che sia piu lungo, lo tagli, lo modelli a caldo

Questo è interessante, vedi come nascono le cose interessanti!

Come fai a modellarlo a caldo?

Io quando cambiavo i tubi/tubetti sulla mia vecchia auto a carburatore li
facevo piu' lunghi proprio per non strozzarli o per evitare che avvenisse a
motore caldo.

Tu come li pieghi?

Parlo di tubi normali, quelli venduti a metro gomma-retinato-gomma.

Grazie.

[Jenacb]

Per le curve, faccio come te se non trovo niente di troppo simile(ciaoe'
lasciarli un po piu lunghi).A caldo uso semplicemente la pistola che fa aria
calda principalmente per aumentare la sezione nelle zone dove deve
innestarsi e per quei tubi che hanno innesti strani.
Questo che scrivo adesso e' solo un idea, mai sperimentata prima, e della
quale quindi non posso garantire il risultato e di conseguenza non mi assumo
responsabilita' ^^.pensavo di riempire il tubo di sabbia (per evitare che si
schiacci mentre lo pieghi) e di provare a piegarlo dopo averlo
scaldato.Ripeto, tutto da provare, l'ho visto fare per altri tubi, ma non so
che succede con quelli della macchina per via del tessuto che c'e'
all'interno.
Se qualcuno volese fare la prova ci informi dei risultati, io appena vado
dal mio mecca, mi faccio regalare un pezzaaccio di scarto e ci provo ;)
magari poi posto le foto. Buon post

Post by El_Ciula

Post by Jenacb
basta trovarne uno che
ha una curva simile e che sia piu lungo, lo tagli, lo modelli a caldo

Questo è interessante, vedi come nascono le cose interessanti!
Come fai a modellarlo a caldo?
Io quando cambiavo i tubi/tubetti sulla mia vecchia auto a carburatore li
facevo piu' lunghi proprio per non strozzarli o per evitare che avvenisse
a motore caldo.
Tu come li pieghi?
Parlo di tubi normali, quelli venduti a metro gomma-retinato-gomma.
Grazie.

[El_Ciula]

Post by Jenacb
Per le curve, faccio come te se non trovo niente di troppo simile(ciaoe'
lasciarli un po piu lunghi).A caldo uso semplicemente la pistola che fa
aria calda principalmente per aumentare la sezione nelle zone dove deve
innestarsi e per quei tubi che hanno innesti strani.
Questo che scrivo adesso e' solo un idea, mai sperimentata prima, e della
quale quindi non posso garantire il risultato e di conseguenza non mi
assumo responsabilita' ^^.pensavo di riempire il tubo di sabbia (per
evitare che si schiacci mentre lo pieghi) e di provare a piegarlo dopo
averlo scaldato.Ripeto, tutto da provare, l'ho visto fare per altri tubi,
ma non so che succede con quelli della macchina per via del tessuto che
c'e' all'interno.
Se qualcuno volese fare la prova ci informi dei risultati, io appena vado
dal mio mecca, mi faccio regalare un pezzaaccio di scarto e ci provo ;)
magari poi posto le foto. Buon post

Ah,

ok, ma ricordatene se lo fai...

Io forse ho in giro qualcosa, se lo trovo ci provo e posto...

[z3nith]

Ulteriore

Post by Jenacb
tentativo, io chiederei ad un ricambista se ti tira fuori dei tubi simili
non originali di altre macchine... magari tagliandone un pezzo o cose del
genere ce la fai ad adattarlo, spendi meno e c'e' tutta la soddisfazione
di averlo riparato da solo ^^

Il tentativo l'ho anche fatto ma forse ho una faccia buffa...
La risposta che và x la maggiore è che è impossibile xchè ogni casa ha il
suo e fai prima dal fornitore ufficiale (gli faranno schifo i miei
soldi???).

Crearsi un tubo sembra facile ma il pezzo è tutto un gomito (tutto raggio)
con un diametro interno di 24mm x un 100mm di raggio circa, la prova con un
pezzo retato x acqua non è che sia riuscita molto bene senza parlare della
derivazione.

La legge di Murphy è sempre in agguato!!!

[z3nith]

Mi spiace ma x ora devi tenerti la curiosità, sabato mattina parto (in
treno) x 2 settimane di ferie al paesello (sottomarina di chioggia VE).

Quando torno vedo di fare il bravo ragazzo e provo postando anche le foto.

Ciao e buon post.