Carmelo
2008-02-21 23:46:42 UTC
salve a tutti,
ho una punto sporting 1.2 16v del 2000 con 65000km , qualche giorno fà la
macchina inizia a singhiozzare, la porto dall'elettrauto e scopro il cavo
candela (del 3° cilindro) bruciato e che scaricava sulla candela = 4 candele
bosch e relativi cavi magneti marelli nuovi.
Montati i cavi dopo circa 100 km stesso problema : era sempre il cavo del 3°
cilindro che se ne era uscito.
l'elettrauto mi dice che è già capitato ad altre punto e che è la testata
che riscaldando fa uscire il cappuccio del cavo(ma solo del 3° cilindro?).
a voi risulta? vi è capitata la stessa cosa? come avete risolto?
abbiamo anche provato a camminare con il vecchio cavo del 4° cilindro che è
+ lungo e questo non se ne esce.
allora pensando io che fosse il cavo difettoso lo fatto sostituire, ma oggi
se ne uscito anche questo.
non so che fare!
ho una punto sporting 1.2 16v del 2000 con 65000km , qualche giorno fà la
macchina inizia a singhiozzare, la porto dall'elettrauto e scopro il cavo
candela (del 3° cilindro) bruciato e che scaricava sulla candela = 4 candele
bosch e relativi cavi magneti marelli nuovi.
Montati i cavi dopo circa 100 km stesso problema : era sempre il cavo del 3°
cilindro che se ne era uscito.
l'elettrauto mi dice che è già capitato ad altre punto e che è la testata
che riscaldando fa uscire il cappuccio del cavo(ma solo del 3° cilindro?).
a voi risulta? vi è capitata la stessa cosa? come avete risolto?
abbiamo anche provato a camminare con il vecchio cavo del 4° cilindro che è
+ lungo e questo non se ne esce.
allora pensando io che fosse il cavo difettoso lo fatto sostituire, ma oggi
se ne uscito anche questo.
non so che fare!